Wohin führt uns die Metropol Logistik?

Es gibt einen Unterschied gegenüber der ersten Runde von Modellversuchen in der Mitte der 90er Jahre:

Damals war die Situation der Lieferverkehre in den Stadtzentren größerer Städte ärgerlich – heute ist sie sehr schwierig und morgen wird sie nach allen Prognosen dramatisch sein. Zuwachsraten insbesondere im E-Commerce von 5-7% p.a. verschärfen die Situation durch die damit verbundene Steigerung der Paketzustellungen. Zustellbasen, aber auch Lagerstandorte in der Stadt kombinieren sich mit einem breiten Spektrum an oft noch experimentellen Zustellformen: E-Lastenfahrräder sind Realität, Roboter sind noch ein Experiment, die fallweise Einbeziehung von Privatpersonen und vieles mehr werden ernsthaft erprobt. Bei aller Ungewissheit darüber, welche Modelle sich durchsetzen werden, steht eines fest: Alle gegenwärtig denkbaren logistischen Modelle brauchen Flächen an und in der Metropole.